Konkurs. Det er en forfærdelig ord i ordforrådet, at alle virksomheder vil undgå at skulle sige.

Der har været stille rygter om, at en eller værre, flere af de såkaldte "Detroit Three" kan stå over for dagen i en af deres pressemeddelelser. Hvilken en? Kloge hoveder siger enten General Motors eller Chrysler.

Ford kan være okay, i hvert fald for nu. Lærde mener, at automakerhas nok penge til at tage det gennem denne storm og overleve indtil 2010, som mange forventer, at markedet til at vende tilbage inden da. Chrysler og GM, på den anden side, er sårbare på grund af likviditetsproblemer og konkurs er en klar mulighed.

Problemet er, erklærer konkurs vil ikke hjælpe alligevel. Mens den juridiske status ville hjælpe Chrysler eller GM skubbe det meste af sin gæld, vil det ikke øge indtægterne, levendegøre produktion af nye produkter, eller betale for nye teknologier.

For at undgå konkurs, analytikere siger, at bilproducenter skal sælge nogle af sine aktiver. For eksempel kunne GM sælge Saab, Saturn, samt dens Hummer mærke. Chrysler kunne sælge Jeep og Dodge Ram pickup.

Hvad med regeringen? Nå, hvad om det, hævder kloge hoveder. De hævder, at Feds ikke vil træde ind, fordi en bilproducent's konkurs ikke vil have den virkning, som fejl i et Fannie Mae eller Freddie Mac eller endda en Bear Stearns. Nogle er endda sige, at markedet ikke kan være i stand til at opretholde alle tre indenlandske bilproducenter. Således kan lukningen af en stor bil maker at afhjælpe en overforsyning problem.