Til dato har ændret Jaguar XFS været noget af et hit-eller-miss affære, med nogle af de endelige resultater nok bringe basen bil ned, i stedet for at sparke den op et hak. Ecurie Ecosse XF, dog synes at være en smagfuld og elegant opgradering pakke, der tilføjer reel værdi til det allerede stærk base sedan - lige hvad man ville forvente af en legendarisk skotsk racing navn, der bærer to Jaguar-drevet titler på Le Mans til sin kredit.

Fint refinished træ i pianosort, bløde blå interiør accent belysning og skotske læderindtræk med traditionelle lodrette pleating er den primære opgraderinger i kabinen. Den kombinerede effekt er en mærkbar endnu forbeholdt opgradering i udseende.

Ecurie Ecosse tunet XF handler ikke kun om udseende, dog med en fuldt tunet suspension og mulighed for tre tuning niveauer for motoren. Mens suspensionen tuning opnår en lavere frihøjde og tyngdepunktet for overlegen håndtering, gør den det med eksklusive komponenter, der også bestræbe sig på at bevare ride komfort allerede er til stede.

Mens en højtydende Ecure Ecosse-tunet udgave af SV8 kompressor V8 motor er i udvikling, den nuværende pakke melodier den 2.7L diesel variant findes i Europa. Tre niveauer af motor tuning kan synes som en masse muligheder for en typisk tuning pakke, men den første løsning beviser dette er alt andet end: Hvis ejeren vælger, vil motoren stå urørt, med resten af de ændringer intakt. En piggy-back ECU tilbyder en 30 hk forbedring 237hp (177kW), mens også styre overlegen brændstofforbrug til lager. Den tredje og sidste fase af melodi indebærer en fuld re-map af ECU og giver en endelig vurdering af 258hp (192kW) og en hævdede 6-9% effektiviseringsgevinst fra twin-turbo motor.

At supplere en forbedret håndtering og drivkraft, det Ecure Ecosse XF indeholder også opgraderet bremser, en omarbejdet udstødning med fire 90mm exit rør plus opgraderet 20 "alufælge og Dunlop SPMAXX dæk.