Odell, 53, en brite, er den første ikke-svensker til at køre Volvo. Han var Chief Operating Officer i Ford Europa og havde tjent som sin vice president for marketing og salg. Han har også haft ledende stillinger hos Mazda Motor Corp, som Ford ejer en stor andel. Cash-strapped Ford søgte købere til Volvo sidste år, men Dearborn bilproducent sagde i november, at Volvo ikke længere var til salg. I stedet Ford sagde, at det ville forsøge at rette mærket og ændre sit image for at tiltrække flere opskalere luksus købere. Odell udnævnelse er et tegn på at Ford vil holde med Volvo og fortsætte med at integrere de svenske brand i Ford's operationer, sagde Erich Merkle, en auto analytiker med Crowe Chizek og Co Ford sandsynligvis vil forsøge at give Volvo dele, der er fælles for Fords nye globale linje af køretøjer, i områder, at kunderne vil ikke mærke, Merkle sagde. Sådanne fællestræk vil bidrage Volvo skære sine omkostninger, Merkle sagde. »De har fået til at få dem besparelser, så de kan blive mere rentabelt med Volvo og medr samlet Ford produkt lineup, «sagde han. Matts Carlsson, bilindustrien analytiker hos Göteborg Management Institute, sagde ændre signaler, at Ford ønsker at tage Volvo i en ny retning. Ford nylig kritiserede Volvo for ikke at bygge mere miljøvenlige biler, sagde han. »Dette er en erklæring fra Ford, at de ønsker at skifte til et højere gear," sagde han. »De ønsker at øge tempoet i Volvos integration i Ford og den nye profil, Volvo søger." Carlsson sagde Ford vil måske genoverveje planen om at flytte Volvo opskalere til at konkurrere med de etablerede luksus bilproducenter. »Det har været diskuteret, at de ikke længere skal se BMW og Mercedes som deres konkurrenter, men der arbejdes nedad mod profil som en folkets bil, Volvo engang havde," sagde han. Under Odell, planlægger Ford at gøre Volvo mere effektiv og udrulning af nye produkter, sagde Ford talsmand Mark Truby. »Han har en meget stærk baggrund inden for marketing og salg,« Truby sagde. »Der fokuseres på at fremskynde produktaf udviklingsbistand. Vi kommer til at bringe mere brændstof-effektive, sikre og meget teknologisk avancerede biler i præmien ende af markedet. " Odell ventes at fortsætte koste nedskæringer hos Volvo, at Arp var begyndt. I juni gav bilproducent fritstille bekendtgørelser 1.200 ansatte i Sverige som led i bestræbelserne på at reducere omkostningerne med omkring 4 milliarder kroner (662 millioner dollar). Det rapporterede et tab på omkring 1,6 milliarder kroner (247 millioner dollar) i første halvår af 2008.