München, Tyskland - Mens VW-Audi har vist sin amerikanske interesse med en helt ny fabrik på vej op i Tennessee, og Mercedes har den øverste jorden på alle tyske præmier med sin klare diesel initiativ i Nordamerika, BMW Nordamerika dristige erklæring ikke har endnu ikke kommet. Selskabet kunne bruge en stor, sind-sensationsprægede erklæring for at styrke sin fortjeneste base, og de mindre 1-serie kan indførelsen ikke have den virkning, den er på udkig efter på det amerikanske marked. Indtast ideen om en fire-cylindret motor til 3-serie. I del for at modvirke Mercedes 'seneste beslutning om at bringe fire-cylindrede dieselmotorer i den nordamerikanske lineup i løbet af 2010, er BMW menes at være tæt på at forpligte sig til en fire-cylindret benzinmotor strategi for den seneste 3-serie (og helt sikkert 1-serien ) i USA og Canada.In Europa, den 167-hestekræfter 320i er en sund volume sælger, som er 120i, og BMW projekt Oliver Friedmann tells Inside Line, at sådan en tilføjelse til selskabets nordamerikanskeheder "ville have den ønskede effekt på mange fronter." Den direkte indsprøjtning fire-cylindrede gas BMW'er er af mange regnskaber, de bedste modeller, der sælges af virksomheden. Og brændstofforbrug Tallene taler volumes.Regarding chancen for også at bringe over selskabets udestående 123d eller 320d fire-cylindrede turbodiesels, Friedmann og andre siger, at Nordamerika ikke er helt klar endnu til fire-cylindrede diesel Bimmers, især ikke de 3 serie kunde. Hvad dette betyder for dig: Dette er genial nyhed for yngre præmie chauffører i Nordamerika .- Matt Davis, korrespondent