SAN FRANCISCO - '. Noget mellem to cents en mile og seks cent en mile "I en af de første virkelige verden rapporter om de reelle omkostninger for at køre den elektriske Tesla Roadster, selskabets afsatte grundlægger oplyser, at det er beskriver hans tidligere rapporter - da han var en del af Tesla Motors - som 'naiv', Martin Eberhard nylig ændret sine kommentarer efter at sætte mere end 1.000 miles på hans personlige Tesla Roadster. Den detaljerede rapport synes rettet mod MBA kandidater og revisorer, og er ledsaget af en omfattende Excel spreadsheet.But, som en blogger kommenterede om udstationering, de simple svar er, mindre end gas. " Fra onsdag eftermiddag, sagde AAA's Brændstofmåler rapport til den nuværende amerikanske gennemsnit for en gallon af gas er 3,68 dollar. "Min første (naive) kommentarer mens Tesla var mellem 1,5 cent og to cents per mile, hvis jeg husker rigtigt,« skrev Eberhard . »Det var blot baseret på den laveste niveauer, off-spidsbelastningsperioder. Jeg har ikke taget hensyn til virkningerne af den indenlandskeption, brug, der skubber dig ind i en højere niveauer eller af alle skatter og måleren afgifter. Jeg ville også gerne vide, om Tesla's nuværende krav på tre cent per mile er realistisk. For mit hus, viser det sig at være temmelig tæt på. "Han siger,» For mig handler det om 3,6 cent per mile. 'Eberhard rapporter om, at bilens opladeren «ikke har en power meter, men bilen beregner kWh / mi ( kilowatt per mile) for hver tur (med triptælleren). "Med min kørsel (en slags zippy, aldrig med hardtop om, bakker og snoede veje), bilen ser ud til at forbruge ca 260-270 Wh / km. 'Eberhard , har der bliver slags af det uofficielle Tesla Motors vagthund siden sin uhøjtidelig dumping fra el-bilen selskab, også blogs om bilens brugervenlighed. »Det er virkelig nemt at sætte i min bil hver dag,« bemærker han. »Det tager cirka fem sekunder til at tilslutte, fem sekunder for at afmontere. 'Hvad det betyder for dig: Hvis du kan håndtere Tesla Roadster's stejle pris, vil det tage småpenge til at fungere, siger en af sine første ejere. -Anita Lienert, korrespondent