Alle de anførte auto-gøre virksomhederne i Kina, har udgivet deres første halvleg overskud rapporter. Bortset FAW Car (000800.SZ), har alle andre bilproducenter oplevet et skred i deres H1 overskud og i deres gevinst for øje kapaciteter, sagde xinhuanet.com dag.
"De råvareomkostninger har stillet enorme pres på profit-muligheder bilproducenter," sagde en bilindustri analytiker. "Kinas auto-beslutningstagere udholdt stigende pres i første halvdel af 2008, og deres midtvejs profit er faldet betydeligt." I de første seks måneder, har gjort de vigtigste bilproducenter samlede fortjeneste 43.447 millioner yuan (6.360 millioner dollars), ned 35,38% i løbet af et år tidligere.

Ifølge China Association of Automobile Manufacturers, der er tre væsentlige årsager til den fortjeneste nedtur: Det første er de nationale makro-økonomiske politik tilpasning og den globale økonomiske depression, den anden er en serie af naturkatastrofer, herunder den sene-januar-begyndelsen af februar snestorme i det sydlige Kina og 12 maj jordskælvet i Sichuan-provinsen, og den tredje grund er den store stigning i råvarepriser og oliepriser.

Men FAW Car var en undtagelse til årets resultat, dias. Oplysninger offentliggjort af FAW Car viste, at det samlede overskud i selskabet i første halvdel af året nåede 688 millioner yuan ($ 100,58 mio), op 231% i samme periode sidste år. Nettoresultatet er også steget med 206% til 505 millioner yuan.

FAW sagde den høje vækst i resultat var foranlediget af sin vækst på markedet både hjemme og i udlandet, bedre marketing management og nedbringelse af omkostningerne. Måske disse metoder kan tjene som lærebog eksempler for andre børsnoterede selskaber til at følge i deres overskud forfølgelsen.