Jeg dunno fyre, .. Ive sagde, at det et par gange, når F1 artikler kommer op .. Id gerne se F1 gå ned til 4 cylindre. F1 var altid om innovation og teknologi. altid. 4 cylindre er den uundgåelige afslutning på isen. de sidste biler, der vil blive solgt på denne planet, der kører på ICE vil have 4 cylindrede små motorer, som Volt. Ferrari ønsker at overholde euro emissionsmål og går grønt. næsten hver bil firma i dag går grønt i en eller anden måde. Hector, lad os bare antage et minut at gå grøn isnt et modefænomen. wouldnt Ferrari og Toyota, Honda, og andre får en masse fra en F1 serie, der kræver 4 kinesere? Hvis du er bange for at gøre sporten noget mindre mandige, lader se til WRC for bare et øjeblik. de kører 2.0L motorer, 350 hk. Hvis vi ser tilbage på gruppe B dage (gruppe B biler var en produktion krav på 200, i stedet for 25.000, og havde færre teknologiske begrænsninger), vi husker biler som Ford RS200. 450 hk ved 23 pounds boost, fra en1.8L 4 Banger. det var næsten 30 år ago.Im mere end overbevist om, at i de sidste 30 år, så har vi fået den teknologi til at øge at 450 hk til 800 hk F1 niveauer. sikker på, theyll nødt til at løbe turbos, men i betragtning af de seneste overskrifter, at youve læse på dette websted; wouldnt accepterer du, at fremtiden for bilindustrien magt vil komme fra øget styrke og teknologi i stadig mindre motorer der er tunere får 900 hk ud af SOI? og EVOs. hvorfor wouldnt Ferrari eller Toyota kan gøre det samme med deres 400 millioner dollar budgetter? Personligt tror jeg youre sælger serien korte ved at insistere at der for de næste 10 år, alle har til at bruge de samme 3L V10 motor. Hvis F1 teams dont nødt til at arbejde på motor DESIGN FOR DE NÆSTE 10 ÅR, hvad fanden de har tænkt sig at gøre? theres over en milliard dollars investeret i F1 hvert år, og Theyre udgifter, penge til at udvikle motorer, at ingen nogensinde vil use.put udviklingen penge til god brug gør dem bruge en 4 Banger. hvordan pålidelig vilr produktionen 4cyls være, når den dag kommer? Heres en anden idé, og du kan sætte i en hybrid-system i bilen, og vi plejer endda ændre vægtrestriktioner. Hvis du ønsker at gøre en lettere bil og skubbe en tung elektromotor derinde, så der bare giver dig en bedre fordel. samme vægt af bil, mere magt, mere efficient.green tech suger, fordi den eneste F & U, der auto selskaber har, er US.if noget, tvinger 800 hk fra en 2L 4 cyl motor vil være noget genert underholdende med alle bryde nedture. og så måske flere mennesker ville se.