FRADLEY, England - Zytek Engineering arbejder med Corsa Motorsports af Salt Lake City for at udvikle, hvad er håbet at være den første benzin-elektriske hybrid til at konkurrere i de 24 timers løbet på Le Mans.Plans er for Le Mans Prototype 1 (LMP1) køretøj til at konkurrere for første gang i Petit Le Mans, en del af den amerikanske Le Mans Series, næste måned, og i serien finale, hvilket fører til en to-bil kampagne i 2009.Zytek er udvikleren af hybrid drivaggregatet teknologi, der anvendes ved Smart, Toyota Prius, afhentning og andre personbiler. Den racerbil bruger en version af den kinetiske energi Recovery System (KERS) er udviklet af Formel 1 teams.Zytek boss Bill Gibson ønsker at komme ind i bilen i de sidste to ALMS begivenheder dette år, før en to-bil kampagne i 2009, herunder Le Mans 24 Hours. "Vi ønsker at være den første til at køre en hybrid på Le Mans," Zytek's Bill Gibson fortalte Autosport Magazine. »Vi ønsker at trække det ud, før en af de store producenter gør.''Dette er ikke en letsystem, du vil finde i en Prius, »Corsa ejer Steve Pruett fortalte Detroit Free Press. "Dette var bygget specielt til hårde væddeløb, og vi tror, at i sidste ende vil vi se, at der overføres til gadebiler. 'Zytek arbejdet med ALMS grundlægger og sport bilproducent Don Panoz af Braselton, Georgien, at udvikle en hybrid GT maskine, der blev opført på Le Mans i 1998. Denne bil blev trukket tilbage på grund af vægt problemer med bilens batteries.Zytek konkurrerer som en fabrik hold i den amerikanske og europæiske Le Mans serie. Johnny Mowlem, der kørte for Zytek i 2006 og nu konkurrerer i en Corsa indrejse, har test-drevet prototype.The hybrid ville give ALMS fjerdedel alt-drevne racerbil, med køretøjer, der bruger E10 og E85 gas-ethanolblandinger og diesel -drevne Audi entries.What dette betyder for dig: Endurance Racing gør en fascinerende prøveanlæg for alternativ energi køretøjer. - David Green, korrespondent