SsangYong strejke fortsætter

Der er ikke tegn i denne uge af enhver stopper for en strejke, der er lammende Ssangyong. Da strejken trækker på, er provenutabet montering med nogle iagttagere spekulerer, at likvidationen af aktiverne bliver tættere.
 
Anlægget er besat af en gruppe på omkring 1.000 mennesker, der består af Ssangyong fagforening medlemmer og deres familier, studerende og medlemmer af paraplygruppen koreanske Landsorganisationen.
 
Union arbejdstagere begyndte delvis strejker i april i protest mod den konkursramte virksomhed har planer om at reducere medarbejderstaben med mere end 2.500, og den 22. maj, optrappes strejkerne og begyndte en ulovlig besættelse af Pyeongtaek anlægget, hvilket bringer produktionen i stå.
 
Rapporter i Korea siger, at kun 90 Ssangyong biler er blevet solgt i Korea i denne måned, og at utilstrækkelig beholdning betyder, at displayet modeller er blevet udbudt til salg. Selskabet forventer, at det vil være vanskeligt at sælger endda 100 enheder i denne måned, selv om produktionslinjer genstart, ifølge en rapport.
 
Park Young-tae, Ssangyong's retten udpeget domstol betalingsstandsning manager, mødtes med den fagforening på torsdag og fredag, men det lykkedes ikke at nå til enighed.
 
Ledelsen sagde, selv om selskabet tilbød at bakke ud på flere spørgsmål, herunder fyringer, fagforeningen hårdnakket nægtede, understregede, at det ikke ville give indrømmelser indtil fritstille planer er skrottet og uregelmæssige arbejdstagernes jobsikkerhed er garanteret.
 
Fagforeningen har siden sagt, at en anden mulighed ville være at vende bilproducent til et aktieselskab med Korea Development Bank bliver dets hovedaktionær. De har også krævet, at en offentlig bailout fond tilført virksomheden.
 
Nogle analytikere siger, at en mangel på statslig intervention, og den fortsatte strejke betyder en langsom død for Ssangyong da salget fortsætter med at springet og samlebånd forbliver standset.
 
Selskabet forventes at lide et yderligere 199 milliarder vandt tab skal strejken fortsætte gennem juli. Derfor, betaling af alle lønninger til sine ansatte forventes at blive standset igen, rapporterede Korea Times.
 
"Fra den nuværende situation, ville det ikke være nogen overraskelse, hvis retten og kreditorerne beslutte at opløse Ssangyong fra en strengt økonomisk synspunkt," en analytiker hos en lokal mægler, som afstod fra at blive navngivet fortalt Korea Times.
Kilde: just-auto.com redaktionen