Var ikke sikker på, hvad fremtiden for Mazda-design har nu siden deres gyldne-boy Frans von Holzhausen, tidligere direktør for design, forlod virksomheden til at deltage Tesla Motors. Hans seneste arbejde der vises i denne uge på 2008 Moskva Motor Show -? Mazda Kazamai.

Mazda Kazamai er en elegant kompakt crossover designet med det russiske marked i tankerne. Bygget med bæredygtig Zoom-Zoom (Mazda udgave af BMW EfficientDynamics) Mazda Kazamai er drevet af en 2,0 liters benzinmotorer med direkte indsprøjtning motor parret med en næste-generations 6-trins automatgearkasse. Motoren siges at vende tilbage overlegen brændstof-økonomi sammen med stærke præstationer tal.

For så vidt angår produktion går, Mazda siger i deres pressemeddelelse, at? Kazamai giver et glimt af, hvor Mazda er på vej med en eventuel fremtidig kompakt crossover.

Pressemeddelelse:

- Concept Car er designet med det russiske marked i Mind
- Udstyret med bæredygtige Zoom-Zoom Technologies
- Nagare Design Crossover Concept

Sidste år offentliggjorde Mazda Motor Corporation, at det var ved at indlede en ny retning med teknologiudvikling. Strategien, der kaldes "Bæredygtig Zoom-Zoom,» ville fokusere på at producere køretøjer, der kombinerer Mazda's varemærke køreoplevelsen med yderligere udviklet miljø-og sikkerhedsteknologi.

»Bæredygtig Zoom-Zoom" og Mazda's Nagare design er blevet kombineret i Mazda Kazamai konceptbilen, som udstiller, hvordan Mazda vil kunne levere et køretøj i den nærmeste fremtid, som er spændende at se på og spændende at køre med en forbedret gennemsnitlig brændstoføkonomi med 30 procent og producerer langt færre emissioner end dagens produktion modeller. Dette er Mazda den er bedst - en cool, atletisk kompakt crossover, med næste generations miljøresultater. Designet med den russiske kompakte SUV segment i tankerne, Kazamai giver et glimt af, hvor Mazda er på vej med en eventuel fremtidig kompakt crossover.

Ruslands blomstrende Automobile Marked

Mellem 2004 og udgangen af 2007, voksede Ruslands bilmarked med ca 1.280 tusind biler, og i den proces blev Europas næststørste bilmarked efter Tyskland. I samme periode, hurtigt Mazda etableret sig som en af Ruslands mest populære bilmærker, stigende salg fra 8.565 enheder i 2004 til over 50.000 enheder sidste år - seks gange mere end 2004.

En af landets største segmenter er sports utility køretøj (SUV), der repræsenterer
16 procent af det samlede salg i 2007. Mellem 2004 og 2007, blev det segment 10 gange større, og denne vækst forventes at fortsætte i de midtvejs i Rusland. Mazda's mellemstore sports crossover SUV, CX-7, har været på markedet i mindre end et år i Rusland og har allerede fundet over 7.900 kunder - nemt Mazda's største marked for CX-7 i Europa.

Mazda Kazamai konceptbil adresser den stigende popularitet af SUV'er i Rusland og giver en stærk antydning af, hvor Mazda kan være i gang med en kompakt crossover SUV. Lille, let med dynamiske design, lavt forbrug, en næste-generations Mazda drivaggregatet, er det meningen, at appellere til unge, opadtil-mobile russere med en stærk sans for stil og urbane livsstil krav.

Design - Evolved Nagare Design

Mazda Kazamai betyder "hvirvlende sidevind" på japansk, og blev valgt til at udtrykke den magtfulde endnu smidige karakter af denne elegante og kompakte crossover. Kazamai er dynamisk og atletisk ud på ydersiden og viser en udviklet Nagare 'flow' design. I modsætning til tidligere konceptbiler, repræsenterer Mazda Kazamai's styling magtfulde naturlige bevægelser, som er følelsesmæssigt udtryk gennem tre-dimensionelle motiver strækker sig over hele kroppen, der repræsenterer en sammensmeltning af design og funktionalitet.

Mazda Kazamai er en imponerende kombination af emballage krav og design æstetik. Med en bredde på 1.930 mm og en længde på 4.520 mm, er det lidt større end den nuværende Mazda3, med plads til SUV komfort og funktionalitet på indersiden. Endnu, fordi det kun er 1.500 mm høj, har en flad taglinje og meget korte bag udhæng, den har også en sporty coupé look med et løfte om køreglæde. Det innovative organ designelementer blusset forskærme understrege SUV-lignende styrke og en kabine passer en sportsvogn. Den kileformede profil var designet til at fremmane billedet af en slank pil skære gennem en mægtig vind. Navnlig er det organ design mellem de forreste hjulkasser og den tagstoetter formål at udtrykke den nødvendige fleksibilitet og dynamik vind vindstød op langs siden af køretøjet. Panelet linjer på siderne repræsenterer hurtig og elegant sidevind, endnu større dynamisk og elegant krop design. Motorhjelmen i sig selv er lavere i midten end på siderne, somunderstreger bilens kraftfulde forskærme at rumme store, 22-tommer hjul.

Hjulet design fortsætter sidevind motiv med hver talte omhyggeligt snoet og større udenfor end i midten, hvilket giver en stærk følelse af bevægelse. De fem-punkts gitter er integreret i kroppen for at skabe en ren og lys billede, som sammen med den afbrændte front lavere sider bidrager til fremragende aerodynamiske egenskaber. Aerodynamikken er forbedret yderligere ved at gøre luft indtag så lille som muligt. Den side karmen paneler og bag kombination lys dækker også bidrage til at styre vinden flow og reducere træk yderligere.

Interiør - SUV funktionalitet med køresikkerheden

Mazda Kazamai er ikke kun et rent udtryk af fart og kraft, men også kan rumme op til fire passagerer med kompakt SUV komfort og funktionalitet. Det var designet til at opfylde forskellige chaufføren og køretøjet grænseflader, så det støtter føreren i at nyde sikker og stress-fri kørsel, med velovervejet person / maskine grænseflade synlighed og drift cockpit. Dette er et af Mazda's vigtige områder for bæredygtig Zoom-Zoom planen.

Let og aerodynamisk

Vægtreduktion og overlegen aerodynamik er centrale teknologier til at forbedre både køreglæde og miljø resultater, navnlig brændstoføkonomi. Mazda vil endvidere fokusere på disse vigtige faktorer for at nå målene for bæredygtig Zoom-Zoom planen. På trods af sin stærke ydre udseende, er Mazda Kazamai koncepts aerodynamiske præstationer gennem et fladt gulv panel, en bageste diffusor, og en lav taglinje. Målet var at gøre Kazamai's aerodynamik mere end 10% bedre end andre biler i sin klasse.

Når Mazda i gang med at reducere kropsvægt, de lånefinansierede CAE applikationer og fokuserede på fire hovedområder: sammenstød sikkerhed, håndtering, NVH og styrke. Samtidig, letvægtsmaterialer og nye behandling / deltage teknologier var udnyttes effektivt. Aluminium eller aluminium-legering anvendes til motorhjelm, chassis og motorblok. Sigtede designere til at gøre det 100 kilo lettere end tilsvarende modeller ved at ansætte plast til paneler, fendere og motoren dækning. Disse funktioner bidrager også til avanceret håndtering og forbedret brændstoføkonomi og CO2-emissioner.

Næste generations Powertrain - 30 procent forbedring af brændstofforbruget

Den ideelle match til Mazda Kazamai koncept ville være en næste-generations 2,0-liters benzinmotorer med direkte indsprøjtning motor, som Mazda ingeniører er i øjeblikket udvikler. Denne motor giver en balance i sportslig kørsel - især i et kompakt bil som Mazda Kazamai - med gode miljøresultater. Mazda Kazamai vil indslag en Disi * motor baseret på den aktuelle Mazda CX-7, med avanceret teknologi for at minimere energitab og stærkt forbedret termiske effektivitet. Mazda's næste generation af 2,0-liters Disi benzinmotor har også forbrænding styringsteknologi og variabel ventilstyring, der leverer stærke moment i hele rev-range for fremragende motor indsats samt overlegen brændstoføkonomi. En næste-generations katalysator sikrer også overlegen udstødningsemission.

* Disi: Direct Injection Spark Ignition

Dette er koblet til en let og næste generation af kompakte seks-trins automatisk transmission, der er stærkt lydhør og leverer den direkte fornemmelsen af en manuel gearkasse, og fire-hjulstræk for overlegen trækkraft. I kombination med Kazamai's næste generation af aerodynamik og dets letvægts krop, der er skitseret ovenfor, ville dette drivaggregatet levere en anslået 30 procent forbedring af brændstofforbruget og emissioner (kontra den nuværende MZR 2,0-liters benzin) - uden at gå på kompromis køreglæde.

Avanceret sikkerhed og sikkerhedselementer

Mazda Kazamai er ikke kun let, brændstof-effektive og sjov at køre, er det også designet med sikkerhed som et centralt element. Dets avancerede karrosseri er et produkt af et nyt organ struktur program, der aktuelt raffineret på Mazda med en let konstruktion, der giver et højt niveau af kollisionssikkerhed. Mazda Kazamai har også en lang liste af aktive sikkerhedssystemer, herunder roll stabilitet kontrol, blind plet overvågning til at bistå vejbaneskift, en pre-crash sikkerhedssystem og avanceret dynamisk stabilitetskontrol (DSC) til at støtte føreren. Og for at imødekomme fremtidige fodgængersikkerhed krav, den har blød plast fendere og en chok-kegle aluminium motorhjelm, der er meget effektiv i at absorbere anslagsenergien.

Også ombord på Mazda Kazamai er en personlig sikkerhed system. Dette avancerede system overvåger området omkring og inde i bilen, og har en automatisk varslingssystem, som informerer føreren i tilfælde af en nødsituation kan bidrage til at beskytte både ejer og beboerne.

Tekniske specifikationer

- Mål
- Samlet længde: 4.520 mm
- Samlet bredde: 1.930 mm
- Samlet højde: 1.500 mm
- Akselafstand: 2.780 mm
- Pladskapacitet: 4 personer
- Motor: Næste generation af 2.0L Disi benzin
- Transmission: Næste generations 6-trins AT
- Suspension
- Front: MacPherson Strut
- Bag: Multi-link
- Dæk: 265/45 R22 Bridgestone