Milford, Michigan - Når Inside Line lært det ville have adgang til en 2009 Cadillac CTS-V på GM's Michigan bevise grunde, vi pakkede op på vores bærbare Racelogic VBOX III test gear og bookede vores personale hot-sko på det næste fly til Detroit.After bruge tid bag rattet i Cadillac's kraftfulde nye sport sedan, var vi ikke skuffede. I 2009 Cadillac CTS-V, der er udstyret med en kompressor 556-hestekræfter 6,2-liters V8 og en seks-trins manuel gearkasse, accelereret fra nul til 60 km / h i 4,6 sekunder (4,3 sekunder med 1 foden af udbygningen som på en drag strip) og krydsede kvart-mile på 12,5 sekunder ved 115,3 mph.That 's en hurtigere kvart mile sprint end enten 500-hk 5,0-liters V10-udstyret 2007 BMW M5 eller 507-hk 6,2-liters all-aluminium V8-udstyret 2007 Mercedes -Benz E63 AMG opnået. De to tyske super sedans både tog 12,7 sekunder til at krydse kvart-mile markør og gjorde det med vandlås hastigheder på omkring 113 mph.The Caddy's bremselængde og slalom hastighed blevmere imponerende. CTS-V stoppede 60 til 0 km / h på bare 109 meter, ved at forbedre det M5 med 5 fødder og E63 AMG med 6 fødder. CTS-V også formået at bryde de 70 km / h barriere i slalom med en bedste løbe af 71,1 mph. BMW M5 løb 68,5 mph, mens E63 kun lykkedes 65 mph.Acceleration :0-30 km / h - 2,1 seconds0-45 mph -3,2 seconds0-60 mph - 4,6 seconds0-75 mph - 6,3 seconds1/4-mile - 12,5 sekunder ved 115,3 mph0-60 km / h med 1 fod udbygningen - 4,3 sekunder Bremsning :30-0 km / h - 27 feet60-0 km / h -109 meter Slalom (600 fod) - 71,1 mphSkid pad lateral acceleration (200 fod) - 0.92gWhat dette betyder for dig : GM produkt hoved Bob Lutz lovet, at dette CTS-V vil sætte M5 på traileren. Ifølge vores test numre, er han ret. - Kelly Toepke, nyheder Editor