Nordamerikanske fabrikker traditionelt lukket ned for en uge eller to i løbet af sommeren som udstyr er opdateret til nye bilmodeller, men i år var første gang, at alle medarbejdere, herunder funktionærer, blev berørt. »Med denne tidlige anmeldelse, er intentionen om at størsteparten af de ansatte til at tage denne gang ud til at forbedre den effektivitet opnået i 2008," Nancy Rae, executive vice president for menneskelige ressourcer, sagde i en e-mail til Chrysler medarbejdere. Chrysler har sagt dette års krævede ferie tid var ikke en omkostningsbesparende foranstaltning, men en forsøg på at blive mere effektive. Men industrien analytikere sagde besparelser var sandsynligvis en faktor. Rae sagt i e-mail, at tidlig anmeldelse for næste år ville hjælpe medarbejderne lægge planer. Chrysler talskvinde Shawn Morgan bekræftet, at e-mailen blev sendt onsdag. Hun sagde, at selskabet sparet en lille sum penge i reduceret energiforbrug som følge af lukning, men sagde effektivitet var den væsentligste årsag til tvungen ferie. Virksomheden,gan sagde, holdt fokus grupper af medarbejdere og fastslog, at der var effektivitetsgevinster. Blandt disse gevinster er, at projektets tidsplan opholdt sig på sporet. Med arbejdstagernes tager ferier samtidig, havde en del af et projekt ikke komme ud af sync, fordi det ene hold avanceret længere end andre, Morgan sagde. »De var i stand til at identificere, hvordan det gav mening," hun sagde. 'Du fik ikke folk foran hinanden. " Selskabet har endnu ikke afgjort, om den vil forlænge den obligatoriske ferie uge efter 2009, Morgan sagde. Chrysler har 63.627 ansatte på verdensplan, med 45.098 timelønnede og 18.529 funktionærer.