Det samlede marked for regionen er i øjeblikket omkring 4 millioner køretøjer, men kunne springe til 5 til 6000000 køretøjer i de næste tre til fem år, ifølge Forster. Han sagde de nuværende politiske spændinger omkring Rusland og Georgien skal ikke bule salg, der konstaterer, at Vesten ikke ønsker at »støde« Rusland. GM - som fylder 100 år gammel i næste måned - har europæiske mærker, der omfatter Chevrolet, Cadillac, Saab og Opel. Selskabet driver 10 samlefabrikker i syv europæiske lande med cirka 56.000 medarbejdere og 9.000 forhandlere. GM sagde 65 procent af virksomhedens salg er nu fra uden for Nordamerika. Forster siger selskabets strategi har altid været at producere lokalt, og det vil åbne tredjedel samlefabrik i St. Petersborg, Rusland, senere på året. »Var der ønsker at udvide vores produktion fodaftryk, og antallet af forhandlere i regionen,« Forster sagde. »Vi har en god produktportefølje og kommer op med nye produkter og søger produkter tilmarkedsforhold. " Han ville ikke nærmere ind på, hvad disse produkter. General Motors Europe solgt næsten 600.000 biler i andet kvartal, drevet af næsten 50 procent vækst i Rusland. Chevrolet mærket oplevede en næsten 20 procent hoppe i salget til 137.000. Samlede markedsandel i Europa var konstant på 9,4 procent. Selskabet sagde sin materielle og strukturelle omkostninger forbedredes i løbet af kvartalet, men den stærke euro og den økonomiske afmatning på de vigtigste markeder, herunder England, Spanien og Italien havde en indvirkning på indtjeningen. Det europæiske erhvervsliv oplevede omkring en 12 procent stigning i salget til 10,6 milliarder kroner i andet kvartal sammenlignet med 9.500 millioner dollars i andet kvartal af 2007. Dens overskud før skat faldt til 99 millioner dollar fra 345 mio $ året før.