Pas på nødsporet opdeling

Den sidste bank holiday foer jul ser mange bilister gøre lange motorvej ture og desværre nogle af disse ture vil blive afbrudt af en opdeling. Og en bilist er problemer ikke ender når bilen er på den hårde skulderen, det er en yderst farlig sted, hvor op til 20 mennesker bliver dræbt hvert år. Men IAM (Institute of Advanced Bilisterne) siger, at forståelse af risiciene ved vejkanten og vide hvad man skal gøre, vil holde dig og dine passagerer safe.Remember at det er ulovligt at stoppe på en hård skulder, undtagen i en nødsituation. Ved det første tegn på problemer med dit køretøj, langsom ned gradvist, trække over til det yderste venstre side af den hårde skulderen, sætte din havariblinket på og drej din styrende hjul til venstre. Hvis det er muligt, forsøge at stoppe, hvor andre trafik har en klar opfattelse af din bil - undgå bøjninger eller pande af en hill.Put på et højt synlighed jakke for at øge chancerne for andre bilister at se dig og flytte eventuelle passagerer væk fra køretøjetvenstre side. Bag motorvejen barriere og til den bageste del af køretøjet sikreste stand til at undgå splinter i hvis passage trafik strejker dit køretøj. Kæledyr og børn skal også holdes under kontrol. Forsøger at bruge en reflekterende trekant vil sætte dig på endnu større risiko og er ikke advised.It er ikke sikkert at udføre reparationer på den hårde skulderen. Indkaldelse af vejserviceydelser på din mobiltelefon eller mere fortrinsvis, fra en af de nødtelefoner placeres i en halv-mile mellemrum langs motorvejen, der kan hjælpe motorvej Control Centre finde din nøjagtige position. Se efter pilene på små markør stillinger angiver retningen af den nærmeste telefon. Vent langt væk fra motorvejen og hårde skulder for at få hjælp til at ankomme. Hvis du er alene og føler på ingen måde truet, vender tilbage til køretøjet og vente i passagersædet foran, hvis du rejser i en bil, med den låste døre og sikkerhedsselen på. I det øjeblik du føler dig sikker kommer tilbage bag barrieren. Omlingen motorvejen, skal du bruge nødsporet som en acceleration bane, til at matche din hastighed til den strøm af trafik og derefter flette med trafikken i venstre kørebane.