Beach sagde Delphi håber at nå så mange af de nedskæringer som muligt gennem afgang.

Delphi embedsmænd, som fortalte arbejderne i jobnedskæringer på et møde i Kokomo mandag, sagde flytter var nødvendig for at tilpasse selskabets ressourcer med et marked under forandring.

»Forbrugertrends og markedsmæssige forhold har forårsaget grundlæggende ændringer i forbrugernes præferencer, der påvirker både volumen og mix af køretøjer, der fremstilles af vores nordamerikanske kunder,« Jeff Owens, præsident for Delphi Elektronik & Sikkerhed, sagde i en erklæring.

»Delphi E & S reagerer hurtigt at tilpasse sin forretning med disse hurtigt skiftende betingelser for at sikre Delphi's fortsatte konkurrenceevne."

Rekord-høje gaspriser, svag forbrugertillid og problemer i det långivende brancher har resulteret i en dramatisk fald i den amerikanske bil efterspørgsel, tvinger bilproducenter til at skalere ned på produktionen og som resulterer i lavere ordrer til virksomheder som Delphi.

Desuden har de høje gaspriser bedt en forbruger skift i præferencer væk fra benzinslugende trucks og sport utility vehicles til mere brændstoføkonomiske biler, som bruger mindre elektroniske komponenter, Strand sagde.

Delphi, den tidligere dele beslutningsproces enhed General Motors Corp, har været i drift i medfør af kapitel 11 konkurs beskyttelse siden oktober 2005.

Og dens skæbne er fortsat betydeligt bundet til dem, GM. Detroit-baserede bilproducent har lovet næsten 1 milliarder dollar i lån for at hjælpe Delphi komme fra konkurs beskyttelse, og det er fortsat selskabets største kunde.

Tidligere i denne måned, Delphi sagde sit andet kvartal tab indsnævret på lavere omstrukturering og andre afgifter, men rapporterede en 31 procent nedgang i salget, at den delvis skylden for lavere produktion i GM.