Burbank, Californien - Hvis du ikke har haft nogen held at få den korte liste til din Chevy forhandler for den kommende med sin kompressor 600-hestekræfter V8, kan du overveje den nye Corvette GSRT fra Guldstrand Motorsports.

Guldstrand Motorsport er kendt for sin Corvette specialitet biler, alle dedikeret til ultra high performance. Sin seneste skabelse er den Corvette GSRT, som står for Grand Sport Aftageligt Targa. Denne åbne-top udgave af er beregnet til at blive drevet fra din garage til en konkurrence begivenhed som et spor dag, og derefter kørt hjem igen. Det er en gade-juridiske superbil.

Guldstrand Motorsport har manipuleret en unik targa-stil top for Corvette Z06. Den leverer fornøjelsen af open-air kørsel og samtidig bevare Targa bøjle at bevare den strukturelle stivhed chassis. Den øverste stows integreret, med Targa bøjle.

Kernen i denne Z06 er en Katech indbygget 427-kubik-tommer version af Chevrolet V8. Dette vil normalt V8 er udstyret med en Blackhawk kold luft indtag og en Flowmaster udstødning, og det gør 600 gade-juridiske hk. Karrosseriet har en front aero splitter, en ventileret kulfiber hætte og en spoiler på den bageste dæk. Chassiset er klar til alvorlig konkurrence med en lavere frihøjde, Guldstrand-tuned suspension, og 295/35R18 foran og 345R3519 bageste dæk på Fiske hjul.

Omkostningerne ved de ændringer er ca 95,000 dollars oven i købsprisen for en ZO6. Medbring en 2007 eller 2008 ZO6 til Guldstrand sammen med en check på $ 95,000, og du kommer tilbage vil GSRT. 2008-Z06 bærer en MSRP i $ 71,275 før muligheder, der sætter det totale starter koste omkring $ 166,000.

Dick Guldstrand gjort hans navn som en af de mest succesfulde Corvette racere i 1950'erne og 60'erne (han gik på hovedet, så han ofte fastgjort en rulle skøjte til toppen af hans styrtbøjlen). Guldstrand's ekspertise inden for Corvette ingeniør har været vist i en lang række af Corvette speciale modeller fra sin butik i Burbank, Californien, og GSRT er det seneste eksempel.