Honda Motor Co, Japans næststørste bilproducent, indsendt en uventet med 8,1 procent gevinst i finanspolitikken første kvartal et resultat efter rekord benzinpriser stimuleret efterspørgsel efter brændstof-effektive Fit og Civic biler.

Nettoindtægter udgjorde ¥ 179.600.000.000 (US $ 1,7 milliarder), eller 98,98 ¥ en andel for de tre måneder sluttede 30. juni, sammenlignet med 166.100.000.000 ¥, eller 91,38, et år tidligere, siger virksomheden i går.

Resultatet var mere end 120,5 milliarder yen median estimat af seks analytikere indsamlet af Bloomberg News. Salget faldt 2,2 procent til 2870000000000 ¥.

Honda øget USA salget af Fit, det mest brændstofeffektive lille stationcar, der sælges i landet, og skæres rabatter til forhandlerne som benzin priserne over US $ 4 a gallon forårsaget drivere til at vælge mindre biler. Den automatiske maker's indtjening fra ventures i Kina og andre steder også steg 3,2 procent til et rekordstort 38100000000 ¥.

»Det var en overraskelse, og vil være en buffer for Honda's hele året indtjening," sagde Ichiro Takamatsu, chef investering officer på Alphex Investments Co, en Tokyo-baserede hedge fond. »Selskabet har fået en af de stærkeste brands i Asien og var det bedste performer i Nordamerika, hvor alle andre kæmpede. '

Honda er den eneste store bilproducent har øget salget i USA i år, hvor det overgik Chrysler LLC som den fjerde-største sælger i maj og juni.

Dens Fit får 34 miles en gallon (14,45 km / liter) i motorvejskørsel, ifølge en amerikansk regerings websted.

Kia Motors Corp og Fiat SpA, som begge er specialiseret i små biler, rapporterede højere indtjening i denne uge. At i modsætning til en amerikansk $ 8,7 milliarder tab for Ford Motor Co som skaberen af F-150 pickup truck og Explorer sport-utility køretøj lukker fabrikker.

»Salget af SUV'er vil fortsat være svag, mens mindre biler vil gøre det bedre,« sagde Paul Heaton, der administrerer US $ 500 millioner i japanske aktier på Pyrford International Ltd

»De har været i stand til at svinge rundt og producere en masse flere mindre biler hurtigere."

Honda gentog sin nettoindkomst prognose for året der sluttede 31. marts. Honda i april sagde nettoindkomst kan falde 18 procent til 490.000.000.000 ¥ i fuld-årig periode. Det skar sit driftsoverskud prognose med 3,1 procent til 630.000.000.000 ¥ og reducerede sit salg prognose til 4,08 millioner køretøjer fra 4.140 tusind biler.

Blandt datterselskaber, rejste Guangzhou Honda Automobile Co og Dongfeng Honda Automobile Co salg i Kina med 15 procent til 114.837, takket være større efterspørgsel efter CR-V sport-utility køretøj.

»Honda's prognose synes alt for pessimistisk," sagde Tatsuya Mizuno, en direktør på Fitch Ratings i Tokyo. »I modsætning til andre bilproducenter, er salget vokser i USA, yen er svagere end det oprindelige antagelse, og der er vækst i emerging markets.

Højere råvarepriser vil trimme årlige resultat af primær drift ¥ 199.000.000.000, mere end det dobbelte af selskabets oprindelige skøn på 74 mia.yen, sagde koncerndirektør Koichi Kondo på en pressekonference i Tokyo.

Firmaet vil bygge 50.000 færre Pilot og andre lette lastbiler end oprindeligt planlagt i Nordamerika, Kondo sagde.

I modsætning hertil vil det øge produktionen af Civic med 20.000 enheder i Nordamerika.