Leverandører velkommen Slovakias forestående euro indrejse

Ved Lyle Frink
Leverandører ser frem til Slovakiet medlem af eurozonen, men de er bekymrede over, at den slovakiske krone vil blive fastsat til en euro, der er for høj.
 
"Det afhænger af, hvordan det vil blive gjort. Fra 33 til 30 kroner [til euroen] er en 10 procent forskel," sagde Jozef Banas, leder af en Grupo Antolín fabrik i Bratislava, Slovakiet.
 
En høj kurs vil gøre slovakiske arbejdskraft dyrere og udhule landets omkostningsfordel. En lavere sats kunne føre til højere inflation.
 
Værdien af kronen spring foran landets forventede optagelse i eurozonen næste år.
 
Den 2. juni, ramte valuta en ny rekord på 30,3 kroner til euro, op 7,6 procent fra en sats på 32,6 kroner blot to måneder tidligere.
 
"Der kunne være nogle problemer for små virksomheder. Men da bilindustrien er eksportorienterede, idet euroen har en masse fordele," sagde analytiker Martin Lenko på Bratislava hovedsæde VUB Bank.
 
Valutaen blev også opskrevet opad med landets nationale bank til en centralkurs på 30,126 til euroen den 29. maj en stigning på over 17 procent. Den slovakiske regering har lovet at holde valutaen inden for en 15 procent margin, over eller under dette niveau.
 
Valutaen hurtige vurdering har både økonomiske og politiske rødder. Slovakiet var det eneste centraleuropæiske land for at opfylde de såkaldte Maastricht-kriterierne for euroen indrejse og ventes at gå over til den fælles valuta den 1. januar 2008.
 
Slovakiske premierminister Robert Fico har opfordret til det stærkest mulige kurs på nationalt tv.
 
Den slovakiske økonomi er voksende, forankret ved ramp-up af produktionen på bilen anlæg drives der af Volkswagen, PSA / Peugeot-Citroen og Kia Motors. De tilføjede produktion har også ført til større produktion til bilen virksomhedernes lokale leverandører.
Fra: Automotive News Europe

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters