Renault advarer om 2008 salg auto woes udvide

PARIS - Frankrigs Renault sluttet af de europæiske bilproducenter afstivet for en langsommere end forventet 2008 om onsdag den advarede sine salgsvækst mål om 10 procent kunne skæres i halve.
 
Lanceringerne af sine Laguna udøvende model og Koleos sports utility køretøj har vist sig dårligt timet som aftagende økonomi og rekordhøje oliepriser langsom salg i hele Europa.
 
Renault's advarsel kommer, efter at rivaliserende PSA / Peugeot-Citroen denne uge sagde vesteuropæiske markeder vil falde med 4 procent i år og Italiens Fiat sagde, at det ville midlertidigt lukke fabrikker.
 
"Den økonomiske situation har ændret sig dramatisk siden slutningen af året. Vi ser nu salget op i 5 til 10 procent med en større chance på 5 procent," Renault Executive Vice President Sales and Marketing Patrick Blain fortalte reportere.
 
Dette er i overensstemmelse med PSA's mål på 5 procent vækst for 2008.
 
Renault CEO Carlos Ghosn sagde bemærkninger om salg var et tegn på forsigtighed, ikke er tvivl om virksomhedens produkter eller strategi.
 
"Realistisk set er vi behandler i et miljø, som er meget usikker, og vi er nødt til at være meget transparent i det faktum, at det kan få det bedre eller værre," Ghosn fortalte reportere i Lissabon, hvor han annoncerede en aftale med Portugal om at øge anvendelsen af elbiler .
 
Ghosn sagde: "Vi ved ikke, om det modvind vil styrke eller svække gå op eller ned, hvis olien går op eller ned, jeg ved stål er på vej op, jeg ved ikke, om den finansielle krise er kommer til at få det bedre. "
 
Ghosn vil afgive en erklæring om 2009-målene den 24. juli sammen med første halvår resultater, Blain sagt.
 
Renault sagde, at det øgede salg med 4,3 procent til 1.325.504 biler i første halvdel af 2008, herunder Renault, Renault Samsung, Dacia og nogle Lada modeller.
 
Det toppede franske rival PSA, som er Europas nr. 2 carmaker efter Volkswagen, der angav en 0,5 procent stigning i første halvår.
 
Men dens langsommere end forventet tempo truer Renault i 2009 målet om en ekstra 800.000 biler versus 2005, Blain sagt.
 
Sin globale markedsandel i første halvår steg med 0,2 procent point til 3,8 procent.
 
Den steg bilpriserne med ca 1,5 procent i de seneste måneder, men dette var ikke nok til at opveje stigningen i prisen på stål og andre råvarer og mere prisstigninger vil være behov for, Blain sagt.
 
Exane BNP analytiker Thierry Huon sagde han forventede Renault at annoncere omkostningsnedskæring foranstaltninger, herunder lavere produktion og afskedigelser med sin første halvår resultater.
 
Mange sektor analytikere er allerede diskontering chancer for Renault at ramme for 2008 og 2009 overskudsgraden mål på 4,5 og 6,0 procent.
 
"Vi tror ikke, at nogen ville skyde skylden på en" kaptajn "der ville kapitulere på, hvad der ville være blevet umuligt ¡® forpligtelser." Det ville være efter vores mening, nøjagtigt det modsatte, "sagde Landesbanki Kepler analytiker Pierre-Yves Quemener.
 
Blain sagde bilproducent havde "ikke meget held" i lanceringen af Laguna udøvende model lige så aftagende økonomi bedt virksomhederne til at holde tilbage på fornyelse flåder og i lanceringen af den Koleos SUV ind på et marked kæmper med rekordhøje brændstofpriser.
 
"Jeg vil hellere ankomme sent i kapløbet end slet ikke," Blain sagde, tilføjer han forblev sikker i de to modeller samt i relanceringen af de bedst sælgende Megane model senere på året.
 
Renault sagde virkningen af syv nye model lancerer hidtil i år vil blive intensiveret i andet halvår med vækst i omsætningen stærkeste uden for Europa.
 
I første halvår blev Renault mærkevaresalg op til 4 procent på verdensplan og de Dacia, skaberen af den Logan og Sandero, steg 13,3 pct. Salg til Sydkoreas Renault Samsung faldt 7,2 procent.
 
Koncernens salg i Europa faldt 0,5 procent.
 
Lada salg af 271.919 biler i andet kvartal afspejlede Renault's køb af en 25 procent af aktierne i AvtoVAZ at få fodfæste på det hastigt voksende russiske marked.
 
Renault aktier er faldet omkring 45 procent siden starten af 2008, underpræsterende en 30 procent nedgang i den europæiske bilindustrien.
Fra: Automotive News Europe

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters